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航空業(yè)界

善用商業(yè)智能 機(jī)場效益“雙豐收”

2016-10-26航空業(yè)界
商業(yè)智能,英文稱之Business Intelligence,它描述了一系列概念和方法,通過應(yīng)用基于事實(shí)的支持系統(tǒng)來輔助商業(yè)決策的制定。說通俗點(diǎn),就是一些使企業(yè)迅速分析數(shù)據(jù)的技術(shù)和

商業(yè)智能,英文稱之Business Intelligence,它描述了一系列概念和方法,通過應(yīng)用基于事實(shí)的支持系統(tǒng)來輔助商業(yè)決策的制定。說通俗點(diǎn),就是一些使企業(yè)迅速分析數(shù)據(jù)的技術(shù)和方法,包括收集、管理和分析數(shù)據(jù),而后將這些數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為有用的信息,最終分發(fā)到企業(yè)各處。對于機(jī)場來說,商業(yè)智能的應(yīng)用將帶來前所未有的好處,其中最主要的兩個領(lǐng)域就是顧客體驗(yàn)和機(jī)場運(yùn)營。

實(shí)際上,依據(jù)國際航空電訊集團(tuán)(SITA)2015年機(jī)場IT趨勢調(diào)查相關(guān)數(shù)據(jù),在2015年,旅客處理、日常運(yùn)行和行李處理是全球機(jī)場界的三大投資要點(diǎn),分別有73%、40%和39%的機(jī)場認(rèn)為這些領(lǐng)域需要優(yōu)先投資,以便升級和優(yōu)化。而要滿足這一需求,機(jī)場需要更強(qiáng)大高效的運(yùn)行規(guī)劃、更主動的實(shí)時運(yùn)營監(jiān)控、持續(xù)走高的商業(yè)效益、更具集合性和協(xié)同性的系統(tǒng),以及整個機(jī)場360度全方位的管控。

那么,如何能夠?qū)崿F(xiàn)上述目標(biāo)呢?最直接的方法之一就是將商業(yè)智能融入機(jī)場運(yùn)營的每一環(huán)節(jié)。無論是航班數(shù)據(jù)、費(fèi)用核算、跑道與機(jī)坪管理,還是資源分配與管控,又或是旅客溝通與信息傳導(dǎo),商業(yè)智能將可能為這一切舊有的傳統(tǒng)管理模式和運(yùn)作體系帶來不可小視的革新。如果得以善用,機(jī)場在成本控制、產(chǎn)效提升、增收加速和服務(wù)品質(zhì)等均可獲益匪淺。

例如,加拿大主要國際空港之一的魁北克讓·勒薩熱國際機(jī)場(簡稱“魁北克機(jī)場”;英文名:Québec City Jean Lesage International Airport)在前幾年面臨高速增長,因而需要一個能夠滿足多重緯度的解決方案。不但要在兼顧流量高速增長的同時又能保持服務(wù)水準(zhǔn),更要實(shí)時調(diào)配和管理登機(jī)口、值機(jī)柜臺、休息室、人員等各類資源,還得能快速、有效的運(yùn)營決定并不會因此而對其它目標(biāo)產(chǎn)生任何負(fù)面影響。

后來,魁北克機(jī)場采用了一套機(jī)場管理解決方案,其中經(jīng)過商業(yè)智能應(yīng)用優(yōu)化的模塊為緩解上段所述問題起到了巨大作用。具體而言,AirportCentral and AirportResource Manager模塊就為機(jī)場運(yùn)行管理方帶去了一個中央數(shù)據(jù)庫,以及能夠針對移動和固定類場內(nèi)資源進(jìn)行排班規(guī)劃、容量計(jì)劃和日常監(jiān)控管理的強(qiáng)大系統(tǒng)。此外,AirportVision模塊則提供了一個精致集合的航班信息顯示,支持多語言及與廣播集成,得到各界好評。

在與筆者就此交流時,相關(guān)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人表示,國際航空電訊集團(tuán)的機(jī)場管理解決方案就有一些獨(dú)一無二之處,其中很多都充分考慮了商業(yè)智能的理念。例如,商業(yè)結(jié)果管理——分析式圖表為機(jī)場管理方直觀展現(xiàn)了運(yùn)行決定將如何影響對機(jī)場至關(guān)重要的一些業(yè)務(wù)驅(qū)動因素(收益、環(huán)境、成本、服務(wù)等)。還有,不正常運(yùn)營識別——得益于動態(tài)儀表板,用戶能夠第一時間看到主要的運(yùn)營不正常和中斷。此外,事態(tài)模擬能力、系統(tǒng)靈活性、集合多媒體信息傳送等眾多融入商業(yè)智能因素的特質(zhì)都讓機(jī)場管理解決方案成為必不可缺的利器。

之后,受益于通過此類技術(shù)手段而獲得的更高運(yùn)行水準(zhǔn)和管理能力,機(jī)場的最終使用者(航空公司、旅客、駐場單位、商戶和公眾)也都能享受到了更為便捷、輕松和舒心的體驗(yàn),并且由此幫助機(jī)場樹立了更好的品牌認(rèn)知、企業(yè)形象和整體價值。

所以說,用好商業(yè)智能,創(chuàng)新運(yùn)營管理,助力機(jī)場實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益“雙豐收”是腳踏實(shí)地打造民航強(qiáng)國的重要一步。

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