航空業(yè)界
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有錢,乘客不要任性 有法,航企也不能懈怠
早在2013年,全國機(jī)場客流量達(dá)7.54億人次,IATA認(rèn)為,中國已經(jīng)成為僅次于美國的世界第二大航空市場。而與迅速增加的客流相伴,近年來,各種原因?qū)е碌穆每团c航空公司沖突也
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2014年過去了,數(shù)數(shù)漸行漸遠(yuǎn)的經(jīng)典名機(jī)
有句話說,時間是把殺豬刀,曾經(jīng)的繁榮終將慢慢的停留在記憶中。時代在進(jìn)步,當(dāng)年紅極一時的飛機(jī)也慢慢退出歷史舞臺,讓位于更先進(jìn)、更現(xiàn)代的新飛機(jī)。然而,經(jīng)典始終是經(jīng)典
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直升機(jī)進(jìn)口都需要什么條件?
為明確民用飛機(jī)購置、分配、調(diào)撥和報廢等工作程序,理順關(guān)系,特制定本管理規(guī)定。一、編制計劃1。所有單位購置(含租賃,下同)或淘汰民用飛機(jī),均應(yīng)納入中國民用航空局(以下
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男子在飛機(jī)上鬧事欲打開安全門 被合力制服
1月15日18時許,長沙飛往呼和浩特市的航班就要降落了,飛機(jī)上卻出現(xiàn)驚險的一幕,一名男子非要打開飛機(jī)的安全門,飛機(jī)安全降落后,該男子被帶到派出所并被拘留。15日18時許,
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飛行時飛行員如何確定飛機(jī)空中的飛行姿態(tài)
眾所周知,在高空飛行的飛機(jī)與其他在地面運(yùn)動的交通工具有很大的不同。飛機(jī)具有仰頭、低頭、左傾斜、右傾斜等各種不同的飛行姿態(tài)變化。飛行姿態(tài)決定著飛機(jī)的動向,既影響飛
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如何先飛帶動后飛,實(shí)現(xiàn)共同暢飛?
導(dǎo)語:當(dāng)國內(nèi)媒體仍在一廂情愿中將“私人直升機(jī)”與“奢華”聯(lián)在一起時,一份來自業(yè)界的統(tǒng)計數(shù)字讓我們感到了些許意外:在美國,乘坐私人直升機(jī)的人當(dāng)
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淺談機(jī)坪運(yùn)行管理的“五個常見問題”
機(jī)坪是機(jī)場運(yùn)行保障最為復(fù)雜的場所。它總是在一定的區(qū)域里相對集中的時間里匯集了航空器、保障車輛、保障設(shè)備設(shè)施、大量的旅客流、貨物郵件行李流和大批活動的機(jī)坪工作人員
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美國私人飛行概覽:如何去美國飛行?
去美國學(xué)習(xí)飛行,享受飛行已經(jīng)成為了時下“喜飛”人士的首選。近年來,由于飛行成本越發(fā)昂貴,美國的飛行人口大有下降趨勢,以至于美國國會已經(jīng)開始討論進(jìn)一步的
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腦洞大開 2014年航空公司廣告創(chuàng)意盤點(diǎn)
圖:阿姆斯特丹機(jī)場KLM小狗送遺失物品其實(shí)是一次成功的營銷(資料圖)2014年,全球各航空公司在各條航線上攻城掠地之時,也在不斷創(chuàng)新,試圖在塑造品牌形象、提高知名度方面
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坐在飛機(jī)的什么位置最安全?
座位在幸存可能性上扮演的角色不大無論是靠過道,還是挨著緊急出口,無論機(jī)翼處,還是飛機(jī)尾部這都不會成為提升生存機(jī)會的因素我們能做的是盡量選擇安全記錄更好的航空公司
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怎樣的客艙,稱得上是“安全適航”的?
北京空乘學(xué)校的老師指出:民用航空運(yùn)輸源自上世紀(jì)初期,距今已有100年的歷史。第一次實(shí)現(xiàn)民用載客飛行的是德國的齊柏林飛艇LZ7。齊柏林飛艇在第一次航行9天后就失事墜毀,
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在飛機(jī)上如何拍出好照片?
因?yàn)楦鶕?jù)現(xiàn)行民航規(guī)定,飛行過程中是不允許打開手機(jī)的(飛行模式也不允許),雖然小識知道iphone6那凸出的攝像頭是非常非常的膩害!但是為了大家的安全,還是不要打開手機(jī)!而且
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一只蛤蟆四條腿,一架飛機(jī)幾條“腿”?
你留意過嗎?當(dāng)飛機(jī)即將降落時,空乘們檢查我們的座椅靠背是否調(diào)直,確認(rèn)遮光板打開,透過舷窗,我們甚至能看到前方不遠(yuǎn)處的跑道。除了飛機(jī)引擎的轟鳴聲外,我們還能聽見一陣
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飛行的7條鮮為人知的事實(shí):徹底顛覆世界觀
1、 飛行員在駕駛室睡覺是的,你沒有看錯。“嗡嗡聲”和連續(xù)的晃動可能不是來自渦輪,可能是英勇的飛行員正在打鼾。如果飛行持續(xù)了三個多小時,他們被允許在工作
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關(guān)注2015 通航業(yè)界即將發(fā)生的巨大變革
2015年是通航業(yè)界最為期待的一年,這一年對中國通航企業(yè)來說將是“史無前例”的一年,通航人士苦盼的春天或?qū)⒌絹?。?jù)消息稱,國家將于2015年或?qū)?shí)現(xiàn)低空開放,
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飛機(jī)上為什么不允許吸煙?
很多煙民每天都離不開煙,癮小的幾根,癮大的幾包。出差旅行打發(fā)無聊的辦法就是吸煙,坐火車有專屬吸煙區(qū)。那么坐飛機(jī)呢?飛機(jī)上讓抽煙嗎?其實(shí),很早以前飛機(jī)上不僅可以抽煙
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2個月的寶寶能坐飛機(jī)嗎?
2個月的寶寶能坐飛機(jī)嗎?當(dāng)然可以了。按航空公司的規(guī)定,超過14天的嬰兒就可以乘坐飛機(jī)了,需要的證件是寶貝的出生證明或者是戶口本就可以。飛機(jī)起降的時候會對寶寶的耳膜有
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亞航失事客機(jī)9名遇難者身份確認(rèn)
圖:當(dāng)?shù)貢r間2015年1月4日,印度尼西亞龐卡蘭布翁,印尼空軍在暴雨中登機(jī),前往搜尋亞航QZ8501航班遇難者遺體。 亞洲航空公司4日就失事客機(jī)QZ8501的搜救行動發(fā)表最新聲明,
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7歲女孩空難中幸存 寒夜里赤腳翻山越壩尋幫助
圖:飛機(jī)失事現(xiàn)場圖片。 美國肯塔基州庫塔瓦居民拉里·威爾金斯2日晚間聽到有人敲門。敲門聲很微弱,要不是家中兩條獵犬吠叫,這名71歲的老人原本可能不會注意到敲門
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飛機(jī)著陸相關(guān)常識
一、理清各階段的注意力分配。著陸階段是飛機(jī)諸元變化最多最快的階段,必須根據(jù)其變化規(guī)律,制定出完整有序的注意力分配計劃,以便及時發(fā)現(xiàn)調(diào)控。(一)長五邊的儀表飛行段,
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撐起飛機(jī)的三個重要的支點(diǎn) 你都知道嗎
我們都知道起落架可以在飛機(jī)滑跑,停放和滑行的過程中支撐飛機(jī),同時吸收飛機(jī)在滑行和著陸時的震動。那你知道起落架的配置形式嗎?聽說過前三點(diǎn)和后三點(diǎn)嗎?今天就讓我們來為
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近年來世界空難小結(jié)
2009年6月1日14時,一架載有228人的法航空客A330起飛不久后與地面失去聯(lián)系。2日,巴西空軍找到殘骸。失事原因尚不可知;機(jī)上228人可能已全部遇難,其中包括9名中國人。2008年
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每天多飛了3小時,飛機(jī)就會不安全了?
12月28日,印尼亞航飛機(jī)失聯(lián)給民眾帶來了不安,新聞里也吵得不可開交,尤其這次亞航是低成本航空,很多媒體開始關(guān)注“廉價航空安不安全”,更有一些人甚至質(zhì)疑飛
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飛機(jī)頭等艙有多少個座位
飛機(jī)頭等艙有多少個座位頭等艙是民航客機(jī)里最豪華的一個艙等,通常設(shè)置在飛機(jī)的頭端。雖然國內(nèi)線的頂級艙等(在北美稱為“頭等艙”)相當(dāng)常見,但絕大多數(shù)美國的航
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飛機(jī)上坐哪里才比較安全?
今年3月份失聯(lián)的馬航MH370至今仍杳無音信,可就在28日,馬來西亞的亞洲航空公司一架從印度尼西亞飛往新加坡的A320客機(jī)當(dāng)天失去聯(lián)系,今年以來全球共發(fā)生七件重大航空事故,
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飛機(jī)如何對付雷暴云?
亞航QZ8501班機(jī)失聯(lián)已經(jīng)超過了36個小時了,這架飛機(jī)及機(jī)上162人至記者發(fā)稿時止仍音信全無,謎團(tuán)待解。據(jù)印尼官方發(fā)布的信息,飛機(jī)與地面空中交通控制中心的最后聯(lián)絡(luò)是在12月
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亞航最新聲明:失聯(lián)機(jī)長飛行時長6100小時
亞洲航空(AirAsia)當(dāng)?shù)貢r間今天就QZ8501航班失聯(lián)發(fā)布聲明,證實(shí)印尼亞航其一架客機(jī)在執(zhí)行泗水至新加坡QZ8501航班時于當(dāng)?shù)貢r間今早07:24左右失去與雅加達(dá)空管的聯(lián)系。聲明指
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明年2月南航烏魯木齊—臺北周一航班由777執(zhí)飛
2015年2月2日起,南航新疆分公司為滿足市場需求,將每周一烏魯木齊至臺北往返航班改由B777執(zhí)飛。據(jù)悉,南航烏市-臺北航班為每周一、四、六執(zhí)行,自2015年2月2日起,周一航班
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十大奇葩的飛機(jī)服務(wù),你造嗎
easyJet航空公司:空中婚禮對easyJet航空公司來說,走機(jī)艙通道有個另外一種含義。這家廉價航空向英國盧頓區(qū)政府申請:授權(quán)飛行員在30000英尺高空主持婚禮。飛機(jī)的橙色的過道
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你見過機(jī)器人掏錢坐飛機(jī)嗎?
來來,我們先腦補(bǔ)一個畫面:你在正在排隊登機(jī),忽然發(fā)現(xiàn)前面那個人,竟然是個機(jī)器人,你啥感覺?近日,在美國洛杉磯機(jī)場里,就出現(xiàn)了這么一幕。這是美國鹽湖城機(jī)器人工程公司
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要知道的乘飛機(jī)十五大禁忌
俗話說不知者無罪,但有一些事情卻能因?yàn)闊o知的做法造成極大的損失,日前,一乘客在廈航MF8453航班起飛前打開安全門,聲稱只想透透氣,被網(wǎng)友拍下引發(fā)熱議。一次無知的舉動
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注意:壓縮氣瓶不能上飛機(jī)
白云機(jī)場安檢站行李檢查人員在執(zhí)行廣州至合肥的檢查任務(wù)時,從一名旅客的行李里查獲10支壓縮氣瓶。上午約10時,在白云機(jī)場安檢行李檢查人員在執(zhí)行合肥航班的行李檢查任務(wù)時