航空業(yè)界
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員工行李艙睡著致飛機返航 航空公司稱永不雇傭
阿拉斯加航空公司發(fā)言人博比·伊根同日稱,航空公司禁止員工在工作期間睡覺
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民航:2015年夏秋季航班計劃將于3月29日至10月24日執(zhí)行
2015年夏秋季航班計劃將于3月29日至10月24日執(zhí)行,下面航空教育網(http://www.hhj158.com/)給大家介紹一下:根據排定的今年夏秋航季航班計劃,國內39家航空公司每周共安排
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應急產業(yè)蓄勢待發(fā) 為何私人飛機難入應急救援體系?
2014年12月24日,國務院辦公廳印發(fā)63號文件《關于加快應急產業(yè)發(fā)展的意見》。明確提出了到2020年,應急產業(yè)規(guī)模應顯著擴大,應急產業(yè)體系要基本形成的宏觀戰(zhàn)略目標。但現(xiàn)實
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上海浦東機場GLS系統(tǒng)演示驗證項目全程記錄
[摘要] 2015年3月20日,我有幸作為試飛機組成員之一參加了浦東機場GLS演示驗證的項目。當天,在東航安全技術研究院新技術研究室吳琨主任的帶領下,我們順利完成了浦東機場
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飛行員初檢體檢項目及順序講解
在我國要成為飛行員身體素質方面必須具備幾個方面的條件:報考者身高須在165―185厘米之間;體重在52公斤以上;平靜血壓不超過 18.4/11.7千帕(138/88毫米汞柱);按空軍&ldqu
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新西蘭航空:新思路下的新發(fā)展
在金融危機影響航空市場時,為避免厄運的降臨,一些航空公司頂著巨大的壓力,積極采取措施自救。例如,達美航空首先采取的自救措施是合并重組,繼而利用所獲得的市場資源,
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飛行與管制,能好好說話嗎?
一個圓形的頂樓,四周全是玻璃窗,對整個白云機場跑道滑行道一覽無余,中間擺放著各種顯示器,幾位管制員在默默地忙碌著……這是我第一次參觀塔臺所見到的場景
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航站樓的”樓中樓”你暈了嗎?
上期小識給大家介紹了航站樓的構成及作用,這一期,小識將帶你進入航站樓中的“樓中樓”。你在航站樓一定見過拉著行李箱、一路飛奔沖向值機柜臺的旅客:你也一定
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【飛行問答】空中管制是如何實現(xiàn)的?
安全是民航的生命線,對空中交通進行有效管理是保證飛行的重要環(huán)節(jié)。至于如何實現(xiàn)空中交通管制,這要從我們頭頂上的天空談起。為了有效完成空中交通管理任務,我國領土和領
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機身打廣告能不能起到廣告的作用?
筆者去過不少國內的機場。也看過不少飛機機身噴涂廣告LOGO。對于廣告主體乘客來說他們能看到廣告的機會并不多。一般來說最近幾年新建的機場都是那種全觀景式的航站樓,就是
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何為輕型飛機?未來往哪飛?
據云識調查,輕型飛機一般是指最大起飛重量小于5700公斤的飛機,目前全世界共有40萬架。由于這種飛機具有輕便、安全、使用要求低、能在草地起降、易于操作、價格低廉等特點
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被“航班取消”泄露的秘密?
航空公司的機票定價體系、銷售渠道以及退改簽政策有著繁復的流程和制度,作為普通消費者很少有意愿去了解自己通過點幾下鼠標、手機屏幕或者一個電話便完成的機票預訂背后到
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全球航空貨運競爭力分析?
根據國際民航組織(ICAO)公布的數據顯示:2014年在世界貿易改善的背景下,全球航空貨運(以貨運噸公里FTKs計)強勁增長4.6%,較比2013年0.4%的增速實現(xiàn)了巨幅反彈。亞太區(qū)域依
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飛行員工作壓力大,健康問題不容忽視
作為特殊的職業(yè)群體,飛行員的心理健康狀況如何呢?根據近10年來中國飛行員心理健康狀況的分析研究表明,飛行員的心理健康水平要高于一般成人。這可能與飛行員在選拔、學習
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年末盤點:“飛翔袋鼠”如何沖出重圍?
2015年2月底,澳洲航空(Qantas Airways Limited,簡稱“澳航”)公布了2014/2015年度7-12月的半財年經營報告。經過2014年采取一系列削減成本和調減航線的舉措,澳
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飛機拉煙是和汽車一樣嗎?
無論在地面或者在空中飛行的時候,我們有時可以看到飛機飛過后,留下幾條白煙,有的飛機有,有的飛機沒有! 有的飛機拉的煙很長,有的很短!也有飛機一會兒有,一會兒沒有!
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機場50元機建費去向遭代表質疑:究竟花哪了?
“大家比較關注‘三公經費’,往年都是4月份才在網上公布,今年兩會提交給代表審議,這是一種進步。但我希望預算報告對開支能說得更清楚些。”8日上午
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空氣分子告訴你,飛機發(fā)動機是怎么工作滴!
航空發(fā)動機分以下三種:① 活塞式航空發(fā)動機。 早期在飛機或直升機上應用的航空發(fā)動機,用于帶動螺旋槳或旋翼。大型活塞式航空發(fā)動機的功率可達2500千瓦。后來為功率大、
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如何像飛行員一樣,在朋友圈刷出寶馬廣告?
如何像飛行員一樣,在朋友圈刷出寶馬廣告?下面航空教育網(http://www.hhj158.com/)為大家詳細介紹:最近微信朋友圈信息流廣告首批上線,寶馬中國、Vivo 智能手機和可口可
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二手公務機:你應該知道的那些事兒
中國的公務機市場在經歷了堪稱火暴的兩三年后,2014年則像是迎來了倒春寒,市場表現(xiàn)讓各方沮喪。至于其中的原因,業(yè)內不少人士將其歸因于黨中央八項規(guī)定的實施以及采取的反
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【航空知識】大型客機駕駛艙里的乾坤世界
70年代以前的老式飛機,主要是以機械儀表和機械傳動為主,駕駛艙里密密麻麻的布滿了各種儀表和控制面板,飛行員操縱飛機和監(jiān)控飛機狀態(tài)的任務就會特別重,飛行時基本沒時間
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空姐面試三要點
三點內容如下:第一,無論面哪個航,外形條件不是決定因素,記住相從心生;女孩子20歲后,涵養(yǎng)與修為決定外在,眼神欺騙不了內心;很多女孩們反應,為什么不是最漂亮的被選上
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國外稱空乘人員為“空嬸”
坐過國內外航空的人,普遍會有一種感覺:國內的空姐普遍年輕漂亮,而國外的空姐,特別是歐美國家的空姐,很多只能稱作“空嬸”。實際上,上世紀五六十年代國外空
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CRM安全飛行理念是怎樣的?
在鄰近黃河的岸邊有一處村莊,為防止水患,農民們筑起一道巍峨的長堤。有一天,有一位老農突然間發(fā)現(xiàn)螞蟻窩增多了很多,老農心想:“這些螞蟻窩會不會影響長堤的安全
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飛機地毯靜電解析?
上世紀30年代,就發(fā)現(xiàn)了靜電對無線電的嚴重干擾,尤其是對中長波導航系統(tǒng)。現(xiàn)代飛機大量采用了計算機和各種模塊,這些設備對靜電尤為敏感,據統(tǒng)計,受靜電損壞的設備高達3
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飛機如何在大雨中重著陸?
1997年5月8日21時多,S機場下著大雨,能見度較低。駐S機場的某基地公司一架波音737-300飛機在S機場發(fā)生重著陸,接連三次跳起,機組在未判明飛機受損程度的情況下復飛。由于
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擔心雪天航班安全半數空乘罷工 為何機長仍起飛?
圖:挪威航空公司和監(jiān)管當局正在調查這次空乘罷工事件(Reuters / Darrin Zammit Lup)俄新社消息,挪威航空一個航班的空乘和飛行員因就天氣狀況是否可以安全起飛產生爭執(zhí),
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《2014年通用和小型運輸運行概況》發(fā)布結果怎樣?
民航局飛行標準司發(fā)布《2014年通用和小型運輸運行概況》顯示,截至2014年12月31日,我國有164家實際在運行的通用及小型運輸航空公司,從業(yè)飛行人員2191名,航空器1177架。
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航空材料---鋁合金有什么特性?
一、鋁的生產制法1886年美國化學家Hall及法國化學家H’eroult宣布以氧化鋁(Al2O3)置于冰晶石(Na3AlF6)溶液中,于大約950 ℃進行電解。氧化鋁(Al2O3)制法:利用鋁礬土
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通用航空:往哪兒飛才更有“錢途”
目前,通航產業(yè)發(fā)展?jié)u回理性,通航綜合體、產業(yè)園的加速建設,描繪出行業(yè)的發(fā)展輪廓。如果通航企業(yè)繼續(xù)向服務化轉型、著力打開國內市場需求,各地通航產業(yè)園得到地方政府正
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寬體機在首都機場運行情況調研報告如何?
2015年2月5日中國民航局在官網公布2015年第1期民航運輸信息,其中發(fā)布寬體機在首都機場運行情況調研報告:為緩解大型繁忙機場日益突出的空域、時刻等資源緊張與旅客出行需求
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基于個性化旅游服務場景的新一代旅游分銷
1953年,當美國航空公司(AA)的CEO C.R.Smith和IBM的一位高級銷售代表Blair Smith在飛機上的一次巧遇,促成了世界上第一家航空公司航班控制系統(tǒng)(Inventory Control System