圖：飛速發(fā)展的云南騰沖機場　攝影：宋曉軍

　　民航資源網2011年12月21日消息：12月18日，騰沖機場旅客吞吐量首破50萬人次，正式跨入中型機場行列，通航短短三年時間，騰沖機場以“騰沖速度”實現(xiàn)了新的飛躍。

　　截止12月18日，騰沖機場旅客吞吐量達500143人次，航班起降5002架次，年內有望達到520000人次以上，較前兩年有大幅度提升。2009年旅客吞吐量257637人次，累計完成航班起降3016架次，2010年旅客吞吐量465778人次，比2009年增加208141人次，增長80.8%，累計完成航班起降5228架次，比2009年增加2212架次。

　　目前騰沖機場先后開通了昆明——騰沖、騰沖——西雙版納、騰沖——麗江、成都——騰沖、重慶——騰沖、廣州——騰沖（經停昆明）、北京——騰沖（經停昆明）、騰沖——上海（經停昆明）8條往返航線；共有東航、祥鵬、昆航、重航、川航5家航空公司執(zhí)飛，每天航班約12班，是云南繼昆明、麗江、版納之后旅客吞吐量排名第四的機場，也是省內通航時間最短的機場，是云南乃至全國發(fā)展最快和最具發(fā)展?jié)摿Φ闹Ь€機場之一。

　　通航以來，騰沖機場高標準、嚴要求、重落實，將現(xiàn)代企業(yè)制度納入公司管理全過程，扎實推行科學化、規(guī)范化、制度化、標準化建設，全面提升管理水平，促進安全保障和服務水平的全面提高。通過全體員工的共同努力，2011年順利通過了保安審計、安全審計和“三標一體”外審，均以高分和高符合率通過了審計，受到了局方的充分肯定，為機場的健康持續(xù)發(fā)展奠定了基礎，努力實現(xiàn)航空公司放心、旅客滿意、社會各界肯定的良好發(fā)展態(tài)勢。

　　為更好地促進地方經濟社會發(fā)展，騰沖機場結合實際，有的放矢，積極進行航空市場開拓，與地方政府建立了“政府主導、機場配合、各方積極參與”的航空市場開拓模式，通過政策優(yōu)惠、航線補貼等方式，及時簽定各種合作協(xié)議，廣泛調動航空公司積極性，取得了良好效果，航班量和旅客人數(shù)得到快速增長。

　　在運行過程中，騰沖機場突出重點，著力破除雨季不正常航班安全服務保障瓶頸，針對騰沖氣象條件，認真收集數(shù)據(jù)，總結經驗，建立了與氣象局信息共享平臺、航空公司駐場代表會商機制，搭建了地方政府、航空公司、機場三方合作平臺。同時，由保山市政府、騰沖縣政府牽頭，管制和機場空中對接，交警、旅游、路政、運輸公司等22家單位全力配合的“騰沖機場不正常航班保障模式”，充分發(fā)揮“一市兩場”的作用（保山市有保山、騰沖兩個機場，地面距離170公里），盡最大限度提高運行保障效率，解決好不正常班航班旅客出行問題，真正急旅客所急、想旅客所想，解決旅客后顧之憂。

　　騰沖機場的快速發(fā)展產生了良好的社會效益，有力地推動騰沖經濟社會的發(fā)展。2009年，騰沖縣各項經濟指標持續(xù)增長，全年實現(xiàn)生產總值56.7億元，增長13.5%，第一、二、三產業(yè)分別增長9%、21%和11.5%；共接待游客330.5萬人次，增長14.5%；實現(xiàn)旅游收入16.2億元，增長29.6%，省外游客所占比例由2008年的30%增至2009年的82%。2010年共接待游客380萬人次，增長15.03%；實現(xiàn)旅游總收入20.06億元，增長23.8%，省外游客所占比例保持在80%以上。隨著騰沖機場航班、航線的穩(wěn)步增加，社會效益更加明顯，民航業(yè)和地方經濟的成功對接，將大大優(yōu)化騰沖客源結構，加快騰沖旅游業(yè)的轉型升級。

　　為適應云南面向西南開放橋頭堡建設和“旅游二次創(chuàng)業(yè)”的需要，滿足旺盛的航空市場需求，原2015年48萬人次的設計目標已無法滿足發(fā)展要求，下一步騰沖機場將積極開展機場改擴建和口岸機場申報建設工作，機場改擴建預計2013年初動工建設。近期規(guī)劃目標為2020年，年旅客吞吐量達220萬人次以上，建成中型國際機場；遠期為2040年，年旅客吞吐量達450萬人次以上，完成國際航空港建設。同時，為滿足十二五期間的發(fā)展，騰沖機場將對現(xiàn)有候機樓進行增容改造，優(yōu)化流程，提高運行保障效用，使機場2015年旅客吞吐量達100萬人次以上。