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華航聲明:華航A330-300發(fā)動機異常處理情形

航空教育網(wǎng) 2011-03-08民航新聞
  民航資源網(wǎng)2011年3月8日消息:近期發(fā)生三起空中引擎關(guān)車異常事件,均因GE 發(fā)動機高壓渦輪第一級葉片基座腐蝕斷裂導致。中華航空股份有限公司(China Airlines Ltd.,簡稱“華航”)除按原廠標準作業(yè)程

  民航資源網(wǎng)2011年3月8日消息:近期發(fā)生三起空中引擎關(guān)車異常事件,均因GE 發(fā)動機高壓渦輪第一級葉片基座腐蝕斷裂導致。中華航空股份有限公司(China Airlines Ltd.,簡稱“華航”)除按原廠標準作業(yè)程序應(yīng)變外,并立即向臺灣“民航局”呈報;發(fā)動機制造商美國奇異公司(GE) 亦即刻派人員來臺處理。

  華航在第一次事件后即與GE 就根因探究及改善措施,擬定風險控管計劃,透過極為嚴謹?shù)娘L險評估,采取安全再保證的做法,并依原制造廠商的技術(shù)通告Service Bulletin,全面提前更換經(jīng)過鍍層處理的葉片。

  目前華航擁有該型CF6-80E1A4發(fā)動機,并非全數(shù)遭受到高壓渦輪段葉片根部腐蝕斷裂問題的影響,但為確保安全,要求GE協(xié)助華航將該型發(fā)動機全面更換為根部加裝防腐涂層之新式葉片。現(xiàn)每架A330均配置檢修安全無虞的發(fā)動機。華航執(zhí)行快速換裝鍍層葉片計劃及數(shù)量已超前其它業(yè)者,機隊管理計劃已有效控管,確保安全。

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