空中客車中國公司（簡稱“空客中國”）高級副總裁陳菊明稱，受機場容量、空域容量和人力資源短缺等因素限制，寬體飛機更適合中國市場。民航運輸 中國民航 航空公司 機場

　　陳菊明5月24日在參加民航發(fā)展論壇時做上述表示。民航運輸 中國民航 航空公司 機場

　　根據(jù)空客的預(yù)計，到2030年，中國國內(nèi)、亞洲飛往中國、中國飛往歐美這三個市場將成為世界最繁忙的20條航線的重要部分。民航運輸 中國民航 航空公司 機場

　　陳菊明稱，由于中國航空市場高度集中，在全部1300條航線中，200條主要航線的客流量占了全部流量的三分之二。同時，占全國15%的21個機場，每年的客流量占全國客流總量的四分之三。民航運輸 中國民航 航空公司 機場

　　面對機場容量、空域容量和人力資源短缺造成的影響，陳菊明表示，更廣泛地使用寬體飛機是個有效手段。民航運輸 中國民航 航空公司 機場

　　陳菊明認(rèn)為，與日本市場相比，可以很容易得出結(jié)論，中國寬體機市場潛力巨大。他舉例說，從流量看，中國國內(nèi)市場的流量是日本的三倍，超過100萬年流量的航線中國達(dá)到42條，而日本只有15條航線。民航運輸 中國民航 航空公司 機場

　　日本用寬體機執(zhí)行國內(nèi)航線的總數(shù)達(dá)到3857架，中國國內(nèi)僅有1590架，只占日本的40%左右。民航運輸 中國民航 航空公司 機場

　　空客的競爭對手波音公司此前也表示，中國市場寬體飛機的市場潛力巨大。波音2011年9月舉行的中國市場展望會上，波音民用飛機集團(tuán)市場營銷副總裁蘭迪 廷塞斯（Randy Tinseth）表示，在中國，未來20年全部5000架新增飛機需求中，單通道飛機市場將占到70%，雙通道飛機（寬體機）將占到22%，超大型機占到2%，支線飛機占6%。民航運輸 中國民航 航空公司 機場

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