據(jù)2021年5月10日消息：據(jù)微博博主@填鴨式教育受害者，在北京首都機(jī)場，一架準(zhǔn)備起飛的飛機(jī)上，一名女子強(qiáng)行從經(jīng)濟(jì)艙闖入公務(wù)艙占座，并大喊大叫，在飛機(jī)上咆哮，飛機(jī)只能被迫拉回。飛機(jī)拉回后警察登機(jī)將其請(qǐng)出，這名女子還號(hào)稱是北大學(xué)法律的。

　　視頻來源：微博@填鴨式教育受害者

　　從視頻看，該女子似乎精神狀態(tài)不佳，多數(shù)網(wǎng)友認(rèn)為該女子大概率有精神疾病。

　　據(jù)專家、中國民用航空飛行學(xué)院教授許凌潔認(rèn)為：座位的確定是航空安全和秩序的需要，航空秩序的目標(biāo)也是安全，座位的確定涉及載重平衡。當(dāng)前，也有防控疫情的需要?！吨伟补芾硖幜P法》第23條第1款第（三）項(xiàng)在機(jī)上搶占座位、行李艙的，屬于擾亂航空器秩序的行為，可以處警告或者200元以下罰款，情節(jié)較重的，處5日以上10日以下拘留，可以并處500元以下罰款。――目前隨著民航法治宣傳和教育加強(qiáng)，旅客航空運(yùn)輸知識(shí)的增加，霸占座位事件應(yīng)該是越來越少了。處罰應(yīng)與違法行為及結(jié)果相一致方能體現(xiàn)教育與懲罰相結(jié)合的原則。此外，將涉事人員納入嚴(yán)重失信人員名單，限制乘坐民用航空器，可以有效打擊這類行為。

　　影響其他旅客安全的旅客，法律這樣規(guī)定：

　　中國民航局此前發(fā)布的《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》第34條顯示：“傳染病患者、精神病患者或健康情況可能危及自身或影響其他旅客安全的旅客，承運(yùn)人不予承運(yùn)。”（注：此《規(guī)則》2021年9月1日起廢止）

　　而中國民航局于2021年9月1日起施行的《公共航空運(yùn)輸旅客服務(wù)管理規(guī)定》中第31條顯示，旅客的行為有可能危及飛行安全或者公共秩序的，承運(yùn)人有權(quán)拒絕運(yùn)輸。

　　根據(jù)美國航空醫(yī)學(xué)協(xié)會(huì)編制的《航空飛行醫(yī)學(xué)指南》明確指出，行為不可預(yù)測、有攻擊性、無組織性、有破壞性或不安全的精神病人不得乘飛機(jī)旅行。