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蘇中江都機(jī)場(chǎng)全面開工 一次性可停12架飛機(jī)

航空教育網(wǎng) 2011-04-16民航新聞
  昨天(15日)上午,蘇中江都機(jī)場(chǎng)召開工程建設(shè)創(chuàng)建“雙優(yōu)”工程動(dòng)員會(huì),28家機(jī)場(chǎng)建設(shè)單位、代建單位、施工單位和監(jiān)理單位莊嚴(yán)承諾,共建“雙優(yōu)”(工程優(yōu)質(zhì)、干部?jī)?yōu)秀)工程。這標(biāo)志著,備受揚(yáng)州、泰州

  昨天(15日)上午,蘇中江都機(jī)場(chǎng)召開工程建設(shè)創(chuàng)建“雙優(yōu)”工程動(dòng)員會(huì),28家機(jī)場(chǎng)建設(shè)單位、代建單位、施工單位和監(jiān)理單位莊嚴(yán)承諾,共建“雙優(yōu)”(工程優(yōu)質(zhì)、干部?jī)?yōu)秀)工程。這標(biāo)志著,備受揚(yáng)州、泰州兩市近千萬(wàn)市民關(guān)注的蘇中江都機(jī)場(chǎng)進(jìn)入了全面開工階段。

  去年3月18日,揚(yáng)州、泰州兩市在江都市丁溝鎮(zhèn)舉行了蘇中江都民用機(jī)場(chǎng)奠基儀式。同年5月16日,揚(yáng)泰兩市共同注冊(cè)成立蘇中江都機(jī)場(chǎng)投資建設(shè)有限責(zé)任公司,全面負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)建設(shè)的各項(xiàng)任務(wù)和運(yùn)營(yíng)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。今年2月22日,國(guó)家發(fā)改委批復(fù)新建蘇中江都民用機(jī)場(chǎng)工程可行性研究報(bào)告,同意蘇中江都民用機(jī)場(chǎng)性質(zhì)為國(guó)內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)。工程按照滿足2020年旅客吞吐量200萬(wàn)人次、貨郵吞吐量2.4萬(wàn)噸的目標(biāo)進(jìn)行設(shè)計(jì)。建設(shè)規(guī)模為:飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)為4C,新建一條長(zhǎng)2400米、寬45米的跑道,2條垂直聯(lián)絡(luò)道,站坪機(jī)位13個(gè)(含一個(gè)除冰機(jī)位),航站樓面積29874平方米。

  “機(jī)場(chǎng)建設(shè)進(jìn)入了全面開工階段?!碧K中江都機(jī)場(chǎng)公司黨委書記、董事長(zhǎng)王東升介紹,蘇中江都機(jī)場(chǎng)公司組建以來,積極開展開工的相關(guān)準(zhǔn)備,目前18個(gè)工程項(xiàng)目的55個(gè)標(biāo)段,已經(jīng)完成了40個(gè)標(biāo)段的招標(biāo),包括監(jiān)理、造價(jià)、咨詢等服務(wù)類工程項(xiàng)目,具備了全面開工的條件。

  蘇中江都機(jī)場(chǎng)雖然是支線機(jī)場(chǎng),但在設(shè)計(jì)與建設(shè)中,采用了多項(xiàng)國(guó)內(nèi)第一乃至世界第一。據(jù)介紹,機(jī)場(chǎng)航站樓由美國(guó)蘭德隆與布朗有限公司設(shè)計(jì),建筑造型新穎,采用的是鋼架屋面,為斜交網(wǎng)格結(jié)構(gòu),具有三維動(dòng)感立體的視覺效果。這種設(shè)計(jì),白天航站樓內(nèi)自然光可以正常照入,無(wú)需照明,晚上可以把燈光透出去,極具現(xiàn)代感。“航站樓這種斜交網(wǎng)格三維設(shè)計(jì)借鑒的是上海世博會(huì)的成果,在國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)、乃至大型建筑中屬首次應(yīng)用?!?/P>

  從航站樓設(shè)計(jì)效果圖上看,航站樓綠化廣場(chǎng)揚(yáng)州特色鮮明,整體呈圓形,核心地帶是一個(gè)碩大的月牙形水潭,宛若一輪明月靜臥。主樓整個(gè)造型如同漂泊蕩漾的運(yùn)河水,形態(tài)柔美,建筑構(gòu)件在比例尺度上朗健厚重,獨(dú)具一格。波浪屋面造型簡(jiǎn)潔大氣,屋面上劃分無(wú)數(shù)個(gè)菱形天窗,窗口按采光通風(fēng)的要求設(shè)計(jì),遠(yuǎn)看就像波光粼粼的運(yùn)河之水。曲線造型使航站樓充滿強(qiáng)烈的現(xiàn)代感,同時(shí)有機(jī)融合了揚(yáng)州、泰州兩市的地域風(fēng)情。

  “航站樓的國(guó)際國(guó)內(nèi)托運(yùn)分揀系統(tǒng)也是國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的?!睋?jù)悉,航站樓屋面徑深118米,屋面最長(zhǎng)處214米,屋面最短處185米。設(shè)計(jì)為4個(gè)門,國(guó)際、國(guó)內(nèi)各兩個(gè)門,不過行李大廳的分揀系統(tǒng)不需分開托運(yùn),采用的識(shí)別系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)分離。

  據(jù)悉,目前,航站樓包括面積達(dá)3000平方米的地下室已全部施工結(jié)束。其中,一層施工正在全面推進(jìn),二層平面混凝土澆筑已基本完成,并且鋼結(jié)構(gòu)屋面提前進(jìn)場(chǎng),準(zhǔn)備施工。

  在建設(shè)中,機(jī)場(chǎng)還做到了“思路、設(shè)計(jì)”超前。施工前,機(jī)場(chǎng)公司即已考慮“一關(guān)三檢”,邀請(qǐng)了“一關(guān)三檢”負(fù)責(zé)同志到各機(jī)場(chǎng)考察,內(nèi)部分布圖、擺布、道口全部作了最優(yōu)化設(shè)計(jì)。“一旦一類開放口岸獲批,即可開通國(guó)際航線了?!?/P>

  根據(jù)設(shè)計(jì),蘇中江都機(jī)場(chǎng)共有13個(gè)停機(jī)位,其中一個(gè)是除冰機(jī)機(jī)位,其余12個(gè)機(jī)位中預(yù)留了一個(gè)大型客機(jī)(或貨機(jī))的機(jī)位,為下一步經(jīng)濟(jì)發(fā)展、貨運(yùn)發(fā)展留下空間?!艾F(xiàn)在可以停波音737,將來可以停波音747?!?/P>

  “機(jī)場(chǎng)還將設(shè)立一個(gè)遠(yuǎn)機(jī)位?!睋?jù)介紹,一般支線機(jī)場(chǎng)沒有遠(yuǎn)機(jī)位,蘇中江都機(jī)場(chǎng)在建設(shè)中還設(shè)計(jì)了遠(yuǎn)機(jī)位,可讓飛機(jī)自動(dòng)滑行到此停機(jī)位。

  “我們正倒排工期,確保明年‘煙花三月’精彩起飛。”王東升表示,目前,機(jī)場(chǎng)公司正鎖定時(shí)間節(jié)點(diǎn),加快工程推進(jìn),高質(zhì)量、高效率、高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)工程建設(shè),把蘇中江都機(jī)場(chǎng)建設(shè)成合格的工程、廉潔的工程、人民滿意的工程。

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