民航資源網(wǎng)2011年5月17日消息：來自南京航空航天大學(xué)的一支5人學(xué)生團隊晉級2011空中客車“讓創(chuàng)意展翅高飛”全球大學(xué)生航空競賽總決賽，將和另外四支隊伍一起角逐創(chuàng)意大賽總冠軍，最終獲勝者將贏得30000歐元獎金。

　　這支中國團隊由五名隊員組成，分別是發(fā)言人鄭新原、隊員劉雪松、潘立軍、徐凱和吳賢美。其中四人都是南航大飛行器設(shè)計與工程專業(yè)的本科三年級學(xué)生，另一名隊員是同校民航英語專業(yè)本科三年級學(xué)生。五名隊員將自己的團隊命名為“鳳凰之翼”，他們與來自全球75個國家的2600多名大學(xué)生組成的315支參賽隊競爭，過關(guān)斬將，成功晉級總決賽。“鳳凰之翼”的參賽項目是“利用飛機起降時產(chǎn)生的擾流進行風(fēng)力發(fā)電的地面風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)”，學(xué)術(shù)指導(dǎo)老師是來自南京航空航天大學(xué)的鄭祥明老師。

　　隊員們將前往法國參加在2011巴黎航展期間舉行的創(chuàng)意大賽總決賽，與另外四支進入總決賽的參賽團隊同場競技。這四個團隊分別來自智利、印度、馬來西亞和瑞典。決賽結(jié)果將在6月23日公布。

　　創(chuàng)意大賽的總負責(zé)人、空中客車執(zhí)行副總裁向賓（Charles Champion）表示：“所有參賽團隊提交的項目報告的水平都非常高，這給我留下很深的印象，所有進入決賽的團隊都表現(xiàn)出出眾的創(chuàng)新精神與創(chuàng)造力。”

　　空中客車“讓創(chuàng)意展翅高飛”全球大學(xué)生航空競賽每兩年舉行一次，鼓勵全球的大學(xué)生們以創(chuàng)新思維構(gòu)建綠色環(huán)保的未來航空業(yè)。2011創(chuàng)意大賽的主題是“貫穿整個飛機生命周期的環(huán)?！?。參賽選手需要就“飛機生命周期：設(shè)計、供應(yīng)鏈、制造、運營和生命終結(jié)”的某一環(huán)節(jié)提交創(chuàng)意項目。

　　向賓補充說：“在空中客車公司，科研與創(chuàng)新永遠是重中之重。通過創(chuàng)新，空中客車可以為航空業(yè)提供最好的產(chǎn)品并不斷減少航空對環(huán)境的影響。創(chuàng)意大賽讓全球的大學(xué)生們參與到這項工作中來，他們將是未來的航空專家?！?/P>

　　進入總決賽的5支團隊是：

　　智利：“神鷹（Condor）”，圣瑪麗亞科技大學(xué)，參賽項目：空氣動力減速板的全新替代設(shè)計，可用于恢復(fù)機載能源并進行重新利用。

　　中國：“鳳凰之翼（Team Wings of Phoenix）”，南京航空航天大學(xué)，參賽項目：利用飛機起降時產(chǎn)生的擾流進行風(fēng)力發(fā)電的地面風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)

　　印度：“O3”，印度魯爾基理工學(xué)院，參賽項目：通過使用抗水聚合物涂層，防止飛機結(jié)冰。

　　馬來西亞：“火星上的馬來人（MsiaonMars）”，吉隆坡大學(xué)航空技術(shù)學(xué)院，參賽項目：用木棉樹纖維制成生物降解材料，用于飛機客艙內(nèi)的隔溫隔音毯。

　　瑞典：“SSE”，斯德哥爾摩經(jīng)濟學(xué)院，參賽項目：構(gòu)建一個用于鼓勵綠色飛行的環(huán)保積分機制。

　　冠軍隊將獲得30000歐元獎金，第二名將獲得15000歐元獎金。此外，一支來自西班牙馬德里卡米亞斯大主教大學(xué)的“生態(tài)方案（Ecolution）”隊還獲得了這次大賽的最佳視頻創(chuàng)意獎。

　　五支進入總決賽的團隊由來自各個國家多個學(xué)科的學(xué)生組成，包括機械、化學(xué)、材料與礦產(chǎn)、航空工程、工商管理、藝術(shù)設(shè)計和經(jīng)濟學(xué)等各個領(lǐng)域。還有一些團隊是由不同國家的隊員組成。

　　從第二輪比賽開始，空中客車公司就為每支參賽團隊安排了一位空客導(dǎo)師，這些導(dǎo)師將繼續(xù)幫助五支進入總決賽的團隊，指導(dǎo)他們準備演示文件、提供項目的總體指導(dǎo)并鼓勵他們創(chuàng)新，但這些導(dǎo)師們不會給他們提供專業(yè)的技術(shù)支持。

　　五支參賽隊將于6月22日在巴黎向大賽評審團介紹他們的項目。評委們都是空中客車內(nèi)部的代表和業(yè)界精英。頒獎儀式將于6月23日在巴黎航展上舉行。